Flugzeugfonds Riesen-Airbus in deutscher Hand

Anleger in Deutschland haben in Kürze die Chance, einen Anteil an dem ganzen Stolz von Singapore Airlines zu erwerben. Denn seit 20. Dezember 2007 gehört er der deutschen Fondsgesellschaft Dr. Peters Gruppe. Sie bringt ihn ein in den Geschlossenen Fonds DS-Rendite-Fonds Nr. 129 Flugzeugfonds IV, der voraussichtlich ab Mitte Februar 2007 in den Vertrieb geht.

Die Maschine sei zu „100 Prozent zuverlässig“, betont Jürgen Salamon, geschäftsführender Gesellschafter der Dr. Peters Gruppe und selbst passionierter Hobbypilot. Treibstoffverbrauch, Reichweite sowie die für Abflug und Landung benötigte Strecke seien noch besser als erwartet. Personal und Passagiere seien des Lobes voll. Der Airbus sei leise und biete angenehm viel Platz. Als weltweit erstes Modell hat er zwei durchgängige Decks. Wer das Fondsobjekt selbst ausprobieren will, muss auch weite Wege auf sich nehmen. Der Flieger ist seit Ende Oktober 2007 auf der Strecke zwischen Singapur und Sydney im Einsatz.

Bislang sind nur Eckpunkte des Fonds bekannt. Wer sich beteiligen will, muss mindestens 20.000 US-Dollar mitbringen. Die Fondswährung ist US-Dollar. Die Laufzeit ist bis 2025 geplant. Die Auszahlungen an die Anleger sollen laut Prognose von 7,25 Prozent ab 2008 bis auf 15 Prozent im Jahr 2022 steigen. Eine Beurteilung des Fonds ist aber erst möglich, wenn der Verkaufsprospekt mit allen relevanten Details vorliegt. Darin ist auch die wichtige Frage der Besteuerung der unternehmerischen Beteiligung erläutert. Er ist bei der Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht eingereicht, die ihn noch gestatten muss. Jürgen Salamon rechnet damit, dass die Platzierung der Fondsanteile Mitte Februar beginnt.

Die Dr. Peters Gruppe ist ein renommierter Anbieter Geschlossener Fonds. Sie hat in der Vergangenheit vor allem Immobilien- und Schifffonds aufgelegt. In den Bereich Luftfahrt ist sie im vergangenen Jahr eingestiegen. Vor dem ersten neuen Riesen-Airbus hat sie vier Flugzeuge erworben, zwei  Boeing 777 und zwei Airbus 319. Insgesamt will der Fondsanbieter vier der Riesenvögel erwerben. Alle werden an Singapore Airlines verleast. Die zweite Maschine fliegt seit kurzem die Strecke London-Singapur. Ein entsprechender Fonds für sie wird demnächst aufgelegt.